Benzínová pohonná jednotka - motor HONDA

Ďalšie súčasti stroja v cene pohonnej jednotky:

Vodiace lišty:
Na týchto vodiacich lištách sa posúva pri vŕtaní hnacia jednotka vpred a vzad.

Rozmery:
Dĺžka: 1700mm. Šírka: 400mm. Výška: 45mm. Váha: 10.5 Kg.

Pomocná tyč:
Hnací motor posúvame pomocou pevnej oceľovej tyče.
Dĺžka: 1500mm. Priemer: 45mm. Váha: 4,2 Kg.

Upevňovacie kolíky:
Slúžia na upevnenie vodiacich líšt, aby pri vŕtaní otvoru nedošlo k posunu vŕtacieho zariadenia. Rozmery: Dĺžka: 35mm. Priemer: 10mm. Váha: 0,3 kg.

Ďalšie príslušenstvo , ktoré je možné doobjednať:

Kardanový kĺb:

Môže sa stať , že pri vŕtaní nebude vŕtací nadstavec v rovine s hlavicou, kde je upevnený vŕtací nadstavec t.j. nastane skríženie vŕtacieho nadstavca. Vtedy použijeme kardanový kĺb na vyrovnanie skrížených častí.

Kladkostroj:

V prípade vŕtania dier väčších dĺžok respektíve tvrdšieho povrchu sa môže stať, že nám pomocnou tyčou nepôjde vytiahnuť zariadenie z vŕtanej diery. V tomto prípade použite na pomoc kladkostroj.

Benzínové vodorovné vŕtacie zariadenie počas práce:

	Výkop pre vŕtacie zariadenie odkiaľ začneme vŕtať dieru musí byť dostatočne veľký, aby sa nám pri vŕtaní pracovalo pohodlne a hlavne bezpečne. Výkop musí byť minimálne 2,5m dlhý a 0,6m široký.
	Na zafixovanie vodiacich líšt použijeme upevňovacie kolíky, ktorými upevníme zariadenie pomocou dier na vodiacej lište.
	Upevníme prvý vŕtací nadstavec ( vynášač ) so základným vrtákom na hnaciu jednotku (motor). Pri tomto prvom nadstavci je možné použiť krídlovú maticu.
	Pri ďalších spájaných nadstavcoch je zakázané používať krídlové matice kvôli možnému rozpojeniu nadstavcov. Tu je už nutné použiť klasické matice s poistnou podložkou!
	Pomocou vodováhy nastavíme správny sklon vŕtacieho nadstavca.
	Naštartujeme hnaciu jednotku a pridáme plyn. Vŕtacie nadstavce sa začnú otáčať v smere hodinových ručičiek. Stroj dáme do pohybu pomocnou tyčou a to tak, že ju vložíme medzi rebrovanie vodiacich líšt a posúvame ňou postupne vpred celý mechanizmus. Takto základný vrták a vŕtací nadstavec vniká do vŕtaného povrchu čoraz hlbšie.
	Zavŕtaný nadstavec odpojíme od motora a stroj potiahneme dozadu.
	Odhádžeme zeminu, ktorá nám vznikla pri vŕtaní otvoru.
	Pripojíme ďalší nadstavec medzi hnaciu jednotku a vŕtací nadstavec , ktorý je už zavŕtaný v povrchu.
	Keď prevŕtame otvor (uvidíme základný vrták na opačnom konci) môžeme začať odoberať postupne každý vŕtací nadstavec.
	Stiahneme plyn , zapichneme pomocnú tyč do vstavaného kovového oka zariadenia a posúvame pomaly stroj vzad. Ak sa nám to nedarí (pohyb je namáhavý – nestáva sa to často) môžeme použiť pomocné zariadenie – kladkostroj. Postupne odoberáme vŕtacie nadstavce dovtedy, až kým všetky nadstavce nebudú vonku z diery.