Elektrická pohonná jednotka 1 fázová

Úvod

DOM , DIELŇA A STAVBA

VŔTACIE ZARIADENIE DO ZEME

Elektrická pohonná jednotka 1 fázová

+5 ďalších

Elektrická pohonná jednotka 1 fázová

Elektrický motor 230V, výkon 2,2 kW, krútiaci moment 210 Nm, otáčky 40 ot/min

K pohonnej jednotke je potrebné dokúpiť vŕtací nadstavec a základný vrták.

Výrobca:	EUROKOMAX
Kód:	SKY1

Dostupnosť:	skladom - dodanie do 2 - 4 dni
Počet ks:	5 ks

2 112,- €

Do košíka

Elektrická pohonná jednotka 1 fázová

Ďalšie súčasti stroja v cene pohonnej jednotky:

	Elektrická hnacia jednotka Elektrický motor 230V, výkon 2,2 kW, krútiaci moment 210 Nm, otáčky 40 ot/min.
	Prepínač smeru otáčania V polohe 0 je stroj v pokoji. Poloha vpravo je stroj zapnutý v smere vŕtania. Poloha vľavo slúži pri spätnom chode stroja.
	Vodiace lišty: Na týchto vodiacich lištách sa posúva pri vŕtaní hnacia jednotka vpred a vzad.Rozmery: Dĺžka: 1700mm. Šírka: 400mm. Výška: 45mm. Váha: 10.5 Kg.
	Vŕtací nadstavec: Vŕtací nadstavec funguje ako vynášač zeminy z vŕtanej diery. Vŕtacie nadstavce sa dajú rýchlo a ľahko pripojiť a odpojiť.Dĺžka: 1000mm. Priemer: 80-250mm.
	Základný vrták: Prevŕtava a vŕta otvor. Je zhotovený z pevnej ocele v tvare motýľa a ľahko sa dá pripojiť a odpojiť od vŕtacích nadstavcov. Dĺžka: 200-300mm. Priemer: 80-250mm
	Pomocná tyč: Hnací motor posúvame pomocou pevnej oceľovej tyče. Dĺžka: 1500mm. Priemer: 45mm. Váha: 4,2 Kg.
	Upevňovacie kolíky: Slúžia na upevnenie vodiacich líšt, aby pri vŕtaní otvoru nedošlo k posunu vŕtacieho zariadenia. Rozmery: Dĺžka: 35mm. Priemer: 10mm. Váha: 0,3 kg.

Elektrické vodorovné vŕtacie zariadenie 1 fázové počas práce:

Upevnenie vodiacich líšt vo výkope. Výkop by mal byť aspoň 2,5 metra dlhý a 0,6 metra široký.

Vodiaca lišta sa upevňuje pomocou upevňovacieho klinca, ktorý sa zatĺka cez otvor v lište

Nasunieme hnaciu jednotku (motor) na vodiace lišty a upevníme základný vrták a vŕtací nadstavec.

Prepneme vypínač z polohy 0 do prava. Vŕtacie nadstavce sa začnú otáčať v smere hodinových ručičiek. Stroj dáme do pohybu pomocnou tyčou a to tak, že ju vložíme medzi rebrovanie vodiacich líšt a posúvame ňou postupne vpred celý mechanizmus. Takto základný vrták a vŕtací nadstavec vniká do vŕtaného povrchu čoraz hlbšie.

Keď sa základný vrták a vŕtací nadstavec zavŕta úplne do povrchu, zastavíme stroj pomocou prepínača polohy ( poloha 0 ).

Zavŕtaný nadstavec odpojíme od motora.

Stroj potiahneme dozadu a nastavíme ho do základnej polohy. Odhádžeme zeminu, ktorá nám vznikla pri vŕtaní otvoru.

Pripojíme ďalší nadstavec medzi hnaciu jednotku a vŕtací nadstavec, ktorý je už zavŕtaný v povrchu.

Keď sa aj ďalší vŕtací nadstavec zavŕta úplne do povrchu zastavíme stroj pomocou prepínača polohy ( poloha 0 ), stroj potiahneme dozadu, odhádžeme zeminu, pripojíme ďalší nadstavec a znovu spustíme stroj. Postup opakujeme dovtedy, kým neprevŕtame celý povrch pod komunikáciou.

Keď prevŕtame otvor (uvidíme základný vrták na opačnom konci) môžeme začať odoberať postupne každý vŕtací nadstavec. Prepneme vypínač polohy smerom doľava. Nadstavce sa začnú otáčať v opačnom smere. Keď sa vysunie prvý nadstavec stroj opäť vypneme a odpojíme nadstavec. Znovu pripojíme motor k nadstavcu, ktorý je v povrchu zavŕtaný a spustíme stroj. Postup opakujeme dovtedy, kým neodpojíme všetky nadstavce od stroja.

Prepnúť zobrazenie na plnú verziu

Vytvárame eshopy - Atomer.sk